Pelotão intermediário chama atenção em Treino livre

Na manhã dessa sexta feira, tivemos o inicio das atividades de pista do GP da Hungria. Com direito a chuva, batida, e destaques para equipes que vem crescendo, e é claro, o retorno de Daniel Ricciardo ao cockpit de um formula 1.

Sérgio Perez continua sem conseguir demonstrar seu alto nível, e já na volta de instalação errou na saída da curva 4, perdeu o controle de sua RBR e estampou o muro de Hugaroring. Após a batida, cara de poucos amigos no pit da RedBull e o mexicano estava evidentemente decepcionado com mais uma má exibição nos treinos.

Após a bandeira vermelha, tivemos chuva e com uma pista muito complicada, Bottas rodou, Sainz bateu e causou outra vermelha, se juntando a Perez, Daniel Ricciardo, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Max Verstappen e Lewis Hamilton como pilotos que foram incapazes de abrir voltas rápidas.

Dos que se mantiveram na pista, Russell e Piastri tiveram uma briga feroz, onde conseguiram P1 e P2 numa complicada pista, com o britânico anotando 1min38s795.

O restante do top 10 foi: Lance Stroll, Lando Norris, Fernando Alonso, Valtteri Bottas, Charles Leclerc, Guanyu Zhou, Logan Sargeant e Nico Hülkenberg com Kevin Magnussen, Yuki Tsunoda e Alexander Albon marcando tempos.

Com a RBR poupando material e testando atualizações, e a Mercedes simulando ritmo de corrida e tentando resolver os problemas de aderência no carro de Hamilton, restou para as forças intermediarias o protagonismo do treino livre 2.

Com médios, a Williams iniciou o treino fazendo P1 e P2, indicando que além de um carro muito rápido em reta, pode dar trabalho em circuitos mais travados, anotando 1m18s377 e 1m18s836 respectivamente. Algum tempo depois, o Japonês Yuki Tsunoda baixou o tempo geral da sessão, fazendo os melhores segundo e terceiro setor e colocando no cronometro 1m17s934, sendo o primeiro a baixar para a casa de 1.17.

A Haas de Nico Hulkemberg, tradicionalmente veloz em treinos, andou perto e cravou 1m18s058, que naquele momento lhe daria a P2 e posteriormente encerraria P6. Seu companheiro, o dinamarquês Kevin Magnussen não conseguiu acompanhar o ritmo do companheiro, cravando 1m18s504, quase meio segundo mais lento.

Lance Stroll não conseguiu manter o seu ritmo de pista molhada e ficou mais uma vez fora do top 10, marcou 1m18s319 e novamente ficou atrás de seu companheiro Fernando Alonso, que ficou com o oitavo tempo, indicando uma possível queda de rendimento da equipe Aston Martin.

Oscar Piastri que foi muito bem tanto na chuva quanto na corrida anterior, não conseguiu marcar tempos competitivos para se por no top 10 e ficou apenas com o 19o tempo.

Nos 20 minutos finais, os verdadeiros protagonistas apareceram. Lando Norris, mostrando que a McLaren continua competitiva, fez 1m17s701 e ficou com a P1 momentânea até que Charles Leclerc fez 1m17s686, apenas 0,015s mais rápido e ficou com a liderança do TL2.

Gasly e Ocon também viraram tempos competitivos, com Pierre anotando terceiro tempo (1m17s918) e Esteban o quinto (1m18s045).

Valtteri Bottas foi mais um destaque positivo. Mal na temporada, o piloto finlandês surpreendeu a todos com um tempo competitivo e se colocou na sétima colocação, uma resposta a si mesmo e finalmente mostrando potencial para rivalizar com o Ghanyou Zhou.

Daniel Ricciardo, talvez o carro mais observado do grid teve uma performance bastante tímida. Ainda se adaptando com o carro, não conseguiu andar perto do seu companheiro e ficou apenas com a P14. Não impressionando no simulador, o australiano terá de “remar muito” para se readaptar a um formula 1, mesmo passando apenas 6 meses fora da categoria.

Yuki Tsunoda por outro lado, tem a missão de bater um piloto vencedor de corridas e se manter como o líder da Alpha Tauri.

Abaixo os tempos do TL2: