Nesta segunda-feira (27), foi confirmado pela Fórmula 1 que o GP de Barcelona irá retirar a chicane no último setor da pista e retornará ao traçado original para a temporada de 2023. Essa mudança tem como objetivo melhorar a competitividade da pista, a prova espanhola é famosa pelo baixo número de ultrapassagens.
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Para isso, a os diretores do circuito confirmaram a instalação de novas barreiras Tecpro nas últimas duas curvas, alterações já aprovadas pelo diretor de prova Niels Wittich e pelo chefe de segurança da FIA, Stuart Robinson. A mudança, que não foi a única visando à temporada 2023, também diminui a extensão do circuito, que passará a ter 4.657 metros, 18 metros a menos que o antigo traçado.
Conforme já havia sido anunciado pela organização do GP de Barcelona, a pista será homologada com e sem a chicane para todas as outras competições automobilísticas, o que torna responsabilidade do evento definir qual traçado será utilizado a partir desta temporada.
A remoção da chicane, apesar de marcar a mudança mais impactante na pista, não representa a única mudança para 2023. A área de escape da curva 1 foi aumentada, com 70 metros de caixa de brita e a instalação de barreiras protetoras da FIA nas duas primeiras curvas da pista de Barcelona.
O famoso placar vertical do GP de Barcelona, localizado na saída do pit-lane, também foi atualizado. Outras pequenas mudanças ainda estão sendo realizadas pela organização, como a pintura de alguns trechos e a substituição das zebras.
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Vale lembrar que o Circuito de Barcelona já passou por uma alteração no traçado nos últimos anos. Em 2021, a Fórmula 1 decidiu alterar a curva 10 e voltar ao desenho anterior com o mesmo objetivo: aumentar a velocidade no trecho. Apesar de ter surtido um efeito positivo, a decisão não evitou as críticas sofridas pela pista ano após ano, principalmente a dificuldade de ultrapassagem e a ineficácia da asa móvel na reta dos boxes.
O GP de Barcelona é a 8ª etapa da temporada de 2023 da Fórmula 1 e acontece entre os dias 2 e 4 de junho.
