Quem é amante do automobilismo já ouviu falar do autódromo Hermanos Rodríguez, o principal do México. A pista recebe, dentre outras competições, tanto a Fórmula 1 quanto a Fórmula E, mas oferecendo configurações e traçados diferentes para as duas categorias na mesma pista. Conheça as especificidades do circuito.
O GP do México encontra uma pista conhecida por longas retas que precedem uma infinidade de curvas, até chegar ao ponto mais conhecido: o antigo estádio de beisebol. Os E-Prix, no entanto, encontram um traçado bem menor, comum à categoria, que deixa o circuito em formato oval.
Ao todo, o circuito da Fórmula E no autódromo da Cidade do México tem quase metade do tamanho do circuito da F1 no mesmo autódromo: 2,638 Km, contra 4,304 usados na Fórmula 1.
Mas a Fórmula E compensa o tamanho reduzido adicionando uma série de desvios e complexidades que deixam o circuito diferente; uma chicane pra deixar a reta mais emocionante, uma sequência a mais de curvas no antigo estádio de beisebol e um contorno por fora da arquibancada. Mudanças que, de acordo com Lucas Di Grassi, deixam o circuito mais interessante:
“A pista tem um traçado exigente, com uma reta longa e trechos de alta e média, além de trechos mais lentos, formando um pacote interessante e técnico. É um bom desafio para as equipes”, afirmou o piloto brasileiro da Lola Yamaha Abt.
Quem quiser acompanhar as emoções do E-Prix na Cidade do México tem um sábado cheio pela frente. Confira o calendário para o fim de semana:
- Treino Livre 2: Sábado (11), 10h30
- Classificação: Sábado (11), 12h40
- Corrida: Sábado (11), 17h
