A Fórmula 1 na temporada de 2022 será sob um novo teto de gastos no valor de US$140 milhões. A tentativa é reduzir a vantagem financeira que as equipes da ponta do grid têm sobre as outras que figuram no meio do pelotão. Uma delas, a AlphaTauri, vem crescendo nos últimos anos, mas seu chefe, Franz Tost, não acredita que esse limite econômico é o suficiente para reduzir a distância entre os líderes e o resto.
Em entrevista ao Motorsport-Total, Tost afirmou que o teto econômico afetará os times do topo, mas não o suficiente para ajudar na competitividade, porque não mudará a estrutura das equipes:
— Nós ainda precisamos trabalhar na infraestrutura para otimizar tudo nesse fator (para conseguir competir com os líderes). Se vejo as ferramentas de simulação, e só posso ouvir o que os times do topo têm, nós simplesmente não temos isso. Eles investiram nos últimos anos, milhões por isso.
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A AlphaTauri, na última temporada, foi a sexta colocada no Campeonato de Construtores, ficando 13 pontos atrás da Alpine. Durante o ano, foi ao pódio uma vez, com Pierre Gasly no Azerbaijão, o mesmo número de vezes de 2020, quando o francês venceu em Monza. Mesmo com a melhora no rendimento, principalmente com Gasly desafiando as equipes do topo, Tost vê que há espaço para muita melhora:
— Nós temos um bom orçamento, mas nunca estivemos na posição de investir tanto dinheiro para ferramentas de simulação. E elas estão cada vez mais importantes, porque estamos correndo menos na pista. Assim, você precisa ter isso, e nesse ponto, temos deficiências. Compramos um novo hall, e faremos um novo prédio. Vamos finalizar em dois anos, e existem muitas coisas em andamento para nos colocar em uma boa posição. Mas não é apenas nós, os outros também (estão melhorando). É o que a Fórmula 1 é, uma grande luta em todo lugar.
Apesar da diferença econômica e acreditando que o teto proposto pela F1 não será suficiente, o chefe da AlphaTauri ainda coloca que a temporada de 2022 será coberta de incertezas por tratar-se de um carro completamente novo:
— É uma história muito desconhecida porque é tudo completamente novo. Não temos comparação com ninguém. Confio no nossos engenheiros que já construíram dois bons carros (AT01 e AT02) […] e confio no nosso time, o grupo da aerodinâmica está fazendo um bom trabalho e estão indo na direção correta.
Os novos carros serão o grande destaque do começo do próximo ano na Fórmula 1. O chefe técnico da Mercedes, por exemplo, acha que alguns times errarão nessa montagem e sofrerão nesse ano. A primeira vez que os carros serão colocados em teste será em Barcelona, no dia 23 de março de 2022.
